압축기는 초임계 이산화탄소(S-CO_2) 동력 사이클 시스템의 핵심 장비로 작동하며, S-CO_2의 비교적인 임계 근방에서 작동하므로 압축기 내부에서 S-CO_2 작동 유체가 쉽게 응축되어 시스템의 성능과 신뢰성에 영향을 미친다. 압축기 내부의 S-CO_2 불균형 응축의 실험 관측은 어렵고, 수치 모델링은 복잡하며 S-CO_2 압축기 설계 경험 또한 상대적으로 부족하다. 최근 연구 성과를 바탕으로 이 글은 연구 방법, 수학적 모델, 실험 연구 등의 관점에서 S-CO_2 불균형 응축 연구의 진전을 정리하고 향후 조사해야 할 연구 방향을 지적하였다. 즉, 노즐 기하학적 매개변수를 변경하여 코어 영역의 부피를 변경하여 유체의 머무는 시간을 변경함으로써, 유체의 머무는 시간을 결과적으로 변경하기 위해 노즐 기하학적 매개변수를 변경하여 코어 영역의 부피를 변경함으로써 시료 내의 숨은 시간을 변경시킴으로써 유체의 응응 시간을 변경할 수 있다, 메타안정상태 영역에서 열물성 정밀도를 향상시키기 위해 가스 상태 방정식을 개선하고, 결과적으로 정확한 수치 모델링을 수행하기 위해 완충 상황선을 활용하여 압축기 입구 조건을 설정하고 새로운 안전한 한계를 정하는 방법 등 향하위키니다.

초임계 이산화탄소 압축기; 메타스테이블 영역; 노즐 실험; 불균형 응축; 열물성