큰동문탄의 재로 인한 나트륨과 칼슘 함유량이 높아서 심한 슬래그 형성과 오염 특성을 갖게 합니다. 본문은 탄질 특성과 운전성능 분석을 기반으로 600MW급 큰동문탄 보일러의 모델과 연소 방식 선택을 위한 주요 파라미터 선정에 대한 제안과 지적을 제시하며, 남양고와의 공화, 건탈 슬래그 기술, 지능형 남재 흡입 제어 등 구체적인 운전과 최적화 조치들을 제시합니다. 다양한 보일러 모델과 연소 방식에 따라, 대형 나트륨 순탄 보일러의 운전 경제성과 환경 친화성 차이는 무시할 만하지만, 저회분 고나트륨 순탄 연소 시 탑형 보일러의 우위성이 뚜렷합니다. 나트륨 높은 순탄에 대한 신규 기계에 대하여 특별한 설계 개선을 제안하고, 이를 통해 가열면 내부 이동, 슬래그 배출 시스템 최적화, 고양이 추가 시스템 통합 설계 밍통해 큰동문탄의 경제적 안전한 전체 연소 목표 달성을 제안합니다.

큰동문탄; 슬래그 형성; 오염; 전체 연소; 보일러 유형; 연소 방식