밸브 관리 기능은 속도 조절 시스템의 중요한 부분이지만 현재의 증기 터빈 제어 시스템 모델은 이 영향을 고려하지 않습니다. 따라서 이 논문은 밸브 유량 특성을 분석하여 밸브 관리 기능을 포함하는 속도 조절 시스템 Simulink 시뮬레이션 모델을 구축했으며, 동시에 선형 요소 β를 도입하여 밸브 관리 기능의 선형도를 측정했습니다. 시뮬레이션 및 계산을 통해 개방 루프 및 디지털 유압 제어 시스템(DEH)의 속도 조절 시스템의 감쇠 특성을 얻었으며, 2가지 제어 방법이 β, PI 제어 매개 변수 KP 및 KI, 유압 모터 시간 상수 Tydj 및 고압 증기실 체적 시간 상수 TCH에 미치는 영향에 대한 추가 분석을 수행했습니다. 전달 함수를 통해 DEH 폐쇄 제어 시스템의 안정성 판단 조건과 β, KP, KI, Tydj 및 TCH 간의 관계를 계산하고 β의 부정적인 감쇠 경계 값과 과도 감쇠 경계 값을 계산하는 방법을 제시했습니다. 이는 일부 유닛에서 조절 시스템 진동이 발생할 때 분석의 근거로 사용될 수 있습니다.

밸브 관리 기능; 증기 터빈; 조절 시스템 모델; 선형 요소 β; 감쇠 특성; 안정성 분석