초임계 이산화탄소 폐쇄 순환 시스템의 정적 성능을 연구하기 위해 연구자들은 동력 시스템의 핵심 구성 요소인 압축기, 터빈, 열교환기, 파이프 등의 수학적 모델을 통합하여 모든 구성 요소가 공동으로 작동하기 위해 충족해야 하는 비선형 방정식 체계를 형성하고 초임계 이산화탄소 폐쇄 순환 시스템 모델을 개발했습니다. 개발된 시스템 수준 모델을 사용하여 10MW 단순 순환 및 다단 압축 순환 시스템의 설계 상태 및 비설계 상태에서 성능을 분석 및 비교했으며 결과는 설계 상태에서 다단 압축 순환의 열 효율이 단순 순환보다 높음을 보여주며, 비설계 상태에서 우회비를 최적화하지 않으면 다단 압축 순환의 성능이 빠르게 감소한다는 것을 보여줍니다.

초임계 이산화탄소; 폐쇄 순환; 수학 모델; 단순 순환; 다단 압축 순환; 우회비; 시뮬레이션 분석