초초임계 1000 MW 보일러 과열기 파열 원인을 분석하기 위해 현장에서 채취한 관 샘플에 대한 거시적인 형태 검사, 물리화학적 특성 시험, 미소조직 분석 및 재료 경도 시험이 실시되었다. 결과는 보일러 과열기 관 파열의 원인은 관 내 산화막의 박리로, 이로 인해 관이 막혀 지역적으로 초과열이 발생한 것으로 나타났다. 따라서 보일러 증기관의 산화막을 계획적으로 박리시키고 조직적으로 배출하여 설비의 후속 운영 안전을 보증하기 위해 고저압 우회를 사용하는 것이 제안되었다. 정규산화막 분사 계획의 현장 적용 효과는 양호하였으며, 동일한 기기에 대한 참고 자료로 활용될 수 있다.