이 논문에서는 고압 터빈의 외륜에 대한 비정상적인 필름 냉각 과정을 고속 스웨핑이 작용하는 조건하에서 수치적으로 시뮬레이션을 수행하였으며, 터빈 날개와 외륜 벽면 간의 상대 운동을 구현하기 위해 슬라이딩 그리드를 적용하였으며, 날개 회전효과, 블로우 비율, 회전 속도, 필름 홀 배치 등 요소가 고압 터빈 외륜 필름 냉각 특성에 미치는 영향을 분석하였다. 결과는 날개와 외륜 간의 상대 운동이 필름 분포를 보다 균일하게 만들어 주는 동시에 흡입면 근처에서 호박 모양의 필름 분포를 유발하여 외륜 벽면 냉각에 도움이 되는 것으로 나타났으며, 블로우 비율이 높은 역분포 필름 홀은 높은 회전 속도 아래에서 더 좋은 필름 냉각 효과를 낸다고 하였으며, 블로우 비율 증가는 블로우가 탈출하는 스완 밑의 호박 모양의 필름 분포를 강화시키고, 회전 속도 증가는 날개 유출 위르블의 냉기에 대한 압축효과를 약화시킨다.

터빈 외륜; 비정상적인; 필름 냉각 효율; 날개 유출 위르블; 블로우 비율