이 논문에서는 600 MW 설비에 대한 결합형 질산화물 감소 시스템 SNCR-SCR을 분석하였으며, 시스템 작동 중 강한 암모니아 냄새, 높은 암모니아 유출 및 대량 요소소비의 이유를 조사하고, 결합형 질산화물 감소 시스템 SNCR-SCR의 운전 최적화를 통해 요소소비를 성공적으로 줄이고, 강한 암모니아 냄새를 가진 설비의 하류 기기에서 암모늄니트레이트 막힘 위험을 낮출 수 있었다. 운전 진단 결과에 따르면 현재 질산화물 감소 촉매의 성능은 완전히 설계 요구를 충족시키며 이상적인 비활성화 위험이 없어, 질산화제 시스템의 높은 암모니아 유출의 주요 원인은 SNCR 질산화물 분무기의 과다 분무에 의한 것이었으며, SNCR 질산화물 시스템의 4개 구역에서 질산화물 분무기의 최적 구성 및 요소 유량 조절을 통해 590 MW 작업 부하에서 요소소비를 600 L/h 이상으로 줄일 수 있었으며, 보일러 연소 최적화 및 특히 보일러 운전 산소량 감소를 통해 550 MW 작업 부하에서 요소소비를 440 L/h로 줄일 수 있었으며, 이는 명백한 에너지 절약 및 배출 감소 효과를 나타냈다. 이 운전 진단 및 최적화 방법은 강한 암모니아 냄새가 강한 유사시스템에 대한 권장사항을 제공할 수 있다.

600 MW 설비; 매우 적은 배출; 결합형 질산화물 감소 시스템 SNCR-SCR; 요소; 암모니아 유출; 운전 산소량; 운전 진단; 최적화