초임계 350MW 발전소의 저압 실린더 절단 기술 냉각증기의 설계 문제를 해결하기 위해, 증기 터빈의 열설계 계산 방법에 기반을 두고, 다양한 냉각 상황과 정상 운전 상황에서 저압 실린더 흐름의 각 단계의 마지막 날개 출구 온도 분포를 상세하게 계산과 분석하여, 이와 냉각증기 양 및 냉각증기 온도와의 관계를 얻었다. 결과는 절단 운전 상황에서 마지막 날개는 통풍 상태에 있다는 것을 보여주며, 이때 저압 실린더 배열증기 온도가 기본적으로 냉각증기 양과 냉각증기 온도와의 선형 변화 경향을 보이면서 냉각증기 양과 반비례적이고 냉각증기 온도와는 직업적 이다. 따라서, 합리적인 냉각증기 양과 냉각증기 온도를 설정하면 마지막 두 날개의 배출 온도를 효과적으로 제어할 수 있을 것이다. 이 논문은 절단 이후 저압 실린더 냉각증기의 설계에 이론 분석적 지지 제공하고, 건전성 이론적 배후를 제공한다.

증기 터빈; 저압 실린더; 유연성; 절단 기술; 흐름 계산; 냉각증기; 열력 분석