마마 면식 과열기 교차 유동 통로를 연구 대상으로 삼아, 3 차원 수치 시뮬레이션 방법을 채택하여 마마 파이프 연기측 열전달과 저항 특성에 대해 연구하였다. 결과로는, 마마 파이프 외벽 홈과 파이프 번들 배치 형태는 연기의 대류 충격 효과를 개선시켰으며, 기체 유동 경계층을 파괴하여 열전달 악화의 후류 표면적을 축소시켰다; 매끄러운 파이프 번들에 비해, 직렬과 오차 마마 파이프 번들 연기측의 누설수 (Nu) 는 각각 8 % ~ 63 %, 12 % ~ 48 % 향상되었으며, 종합열전달성능지표 C_(PEC) 는 각각 1.05 ~ 1.50, 1.07 ~ 1.28; 연기측 Nu, 저항 계수 f, C_(PEC) 를 목표함수로 하여 최적화하여 최적 파라미터 조합을 얻었다: 직렬 파이프 번들 가로 간격 s_1/D_o=2.10, 세로 간격 s_2/D_o=1.75, 대응하는 Nu=42.63, C_(PEC)=1.24, 오차 파이프 번들 s_1/D_o=2.55, s_2/D_o=2.50, 대응하는 Nu=47.02, C_(PEC)=1.31; 다변수 선형 회귀 방법을 사용하여, 직렬과 오차 파이프 번들 연기측의 열전달규칙 연관식을 각각 유추하였다. 본 논문 연구 결과는 마마 파이프의 공학적 응용에 참고 자료를 제공할 수 있다.

마마 파이프; 과열기; 강화열전달; 열전달규칙 연관식; 수치 시뮬레이션