일부 화력발전소의 본사를 기반으로 하는 동력 원형 도로 구조를 모방하여 모형을 건설했고, 이 플랜트 모델을 기초로, 연소기 그룹의 위치를 변경하여 원형 및 관 상향 구조의 보일러 모델을 형성했다. 수치 시뮬레이션을 통해 원형 및 관 상향 연소 방식의 연소기 내 공기 다이내믹, 온도 및 구성체 분포를 연구하였으며, 두 가지 다른 연소 방식에 대한 연소 특성 및 연기 성분 분포를 분석했다. 결과는, 가스 일류 조직의 균일성, 미완결 연소 및 온도 편차, 공해 방출 등의 종합 성능면에서 원형 연소가 관 상향 연소보다 우수함을 보여주며, 원형 연소 보일러 선택에 참고 자료로 사용될 수 있다.

원형; 관 상향; 연소 특성; 유동장 특성; NOx 배출; 수치 모의