가변 조건에서 가스-증기 복합 사이클의 성능을 최적화하기 위해, 우리는 전통적인 가스-증기 복합 사이클 시스템을 수정하고 가변 역압력 수정 방법을 제안했습니다. 수정된 시스템에서는 일부 부하 조건에서 가스 터빈의 역압력을 낮추기 위해 통상적인 가스-증기 복합 사이클 유닛의 폐열 보일러 연기로파 위치에 배기 팬을 설치합니다. 가스-증기 복합 사이클 유닛 S109FA를 기준으로 삼고 이와 수정된 유닛을 모델링 한 후, 가스 터빈 입구 온도 조절 및 연료 조절 운영 전략을 적용하여 가변 조건에서 두 유닛의 성능을 분석하고 비교했습니다. 결과는 기준 유닛과 비교하여, 변경된 유닛의 일부 부하에서 상부 및 하부 사이클 효율이 각각 0.7 포인트, 0.3 포인트 향상되었으며 이에 따라 복합 사이클 효율도 0.5 포인트 상승했습니다. 변경된 역압력 시스템은 가스 터빈의 날개에 대한 공기 흐름 조절을 완벽하게 활용하고 해당 유속에서 가스의 초기 매개 변수를 높이므로, 가스-증기 복합 사이클 발전소의 효율적인 수정과 운영을 위한 기술 참고를 제공합니다.

가스-증기 복합 사이클; 역압력 수정; 가변 조건; 배기 팬; 압축기; 운영 전략; 날개에 대한 공기 흐름 조절