가스터빈 운전 중 발전기 부하와 열 부하 사이의 강한 결합 문제를 해결하기 위해, 제어가 모델화된 대상에 의존하지 않는 퍼지 사용선백 제어 알고리즘을 제안했습니다. 이 알고리즘은 퍼지 전략과 결합 보상 아이디어에 기반하여 이중 퍼지 결합 제어기와 주 제어기를 상정하여 단일 변량 시스템으로 가스터빈 운전 중 다변량 시스템을 전환시키고 발전기 부하와 열 부하를 분리하여 제어 시스템의 동적 반응력과 견고성을 향상시킵니다. 시뮬레이션 결과는 퍼지 결합 제어 계획이 부하 간의 교란을 크게 감소시키며 가스터빈 제어 중의 열전기 결합 문제를 효과적으로 해결하고 뛰어난 적용 전망을 가지고 있음을 보여 줍니다.

가스터빈; 부하 제어; 열 부하; 전기 부하; 결합 상호 작용; 퍼지 제어; 이중 퍼지 결합; 동적 반응력