摘要
신동발전은 480 t/h 순환 유동층 보일러의 풍모 및 수냉벽이 심한 마모 문제가 있습니다. 연구 결과, 풍모의 심한 마모의 주요 원인은 부적절한 반환구 설계입니다. 따라서, 반환구 및 풍수 연합 냉잿기 쿨링 풍을 개조해 원시 냉잿기 풍을 대신하여 한 번 냉풍을 사용했습니다. 개조 후에는 풍모에 마모나 과열 현상이 없었으며 운영 상태가 우수하며 에너지 절감이 상당합니다.
关键词
순환 유동층; 보일러; 냉잿기; 냉잿기 풍; 반환구; 풍모; 마모