보일러 연료량 제어 시스템의 강인성 문제를 논의했습니다. 연료의 특성을 분석 한 후, 이를 이차 관성 오브젝트로 단순화하였으며, 시스템의 불확실성을 고려하기 위해 T-S 퍼지 모델을 사용하여 제어 대상 모델을 표현하고 제어기를 설계했습니다. Riccati 부등식을 해결함으로써 양의 정치 대칭 행렬을 획득하여 퍼지 시스템의 닫힌 이차 안정성을 결정하고 확인을 위해 위상 평면도를 제시했습니다. 결과는 보일러 연료량 제어 시스템의 강인성이 강하며, 일반 제어와 비교하여 조절 시간이 짧고 동적 오차가 작으며 정적 오차가 없으며 제어 품질이 좋음을 나타냅니다.

발전소; 보일러; 연료량; 제어 시스템; 시뮬레이션