석탄 연소과정에서 연료 질소 산화물의 생성 메커니즘 및 제거에 대해 분석하였다. 활성질소가 NO로 전환될 때 증기질소가 고로 산화 효율을 많이 향상시킬 수 있는 활성 과량 공기 계수를 이용하여 석탄 연소 과정에서 α<1의 풍부한 연료 영역을 구축하여 최대한 많은 연료 질소가 증발 질소로 전환되고, 동시에 증발 질소가 환원성 분위기 조건에서 분자질소(N2)로 변환되도록 하여 질소 산화물을 크게 줄일 수 있는 목적을 달성하였다. 220t/h 보일러에서 이차 공급된 공기 계층별 발화 연소 시험 연구를 실시하였고, 연구결과에서 세부위풍 화장기 공급 방식을 하류에서 상류까지 순차적으로 공기 계층별로 제공하는 방식이 NOx 배출량이 가장 낮았고, 허리 북의 공급 방식이 가장 높았다. 비재생 탈황재 함유탄 분과 질소 산화물 생성 규칙이 정확히 반대였다.

석탄 연소;연소기;NOx배출;계층별 공기 공급