摘要
시스템 분석 방법을 활용하여, 주증기압력 변화가 조절 성능, 급수펌프 출력, 유속부 효율, 과열기 및 재열기 온도 변화에 미치는 영향을 종합적으로 고려하여, 증기 터빈의 동적 최적 운전 초기압력 수학 모델을 수립하였다. 300MW장작우 발전소 증기 터빈의 운전 데이터를 기초로 계산하고 제조 업체가 주는 최적 운전 곡선과 비교한 결과, 최적 운전 초기압력은 부하의 단일 함수가 아니라, 발전기 운전 환경과 관련된 복잡한 함수임을 나타내었다.
关键词
300MW증기 터빈; 주증기압력; 슬라이딩 운전; 최적 초기압력; 열효율