마오밍열전지 410t/h 중유 보일러의 석탄수 슬러리 연소로 변경하는 실험 연구가 수행되었다. 결과는 보일러 개조 이후 전체 중유와 석탄수 슬러리가 정격 출력과 사전에 설정된 설계 파라미터에 도달할 수 있음을 보여주며, 열 효율은 각각 0.93% 및 1.45% 증가하여 설계 효율 대비 높아졌다. 연소 상태가 좋고, 비행 회 및 슬래그 함량이 낮아 장기간 연속 운전 요건을 충족하였으며, 중유 연소와 비교해 석탄수 슬러리 연소 시 SO2 배출은 절반으로 감소되나, NOx 배출은 약간 증가하였으며, 중유 보일러의 석탄수 슬러리 연소 변화는 매우 중대한 경제 및 환경 이익을 가지고 있다.

보일러; 연소; 중유; 석탄수 슬러리; 열효율