20000시간 운전 후에, 특정 발전소 보일러 과열기의 T91 및 T22 관이 여러 번 터졌다. 관의 원본, 운전 및 터진 것을 조사한 결과, T22가 장기간 고온 운전으로 인해 증발기 측면에 산화층이 형성되었으며, 산화층이 가동 및 정지 시 탈락하고 하강커브 근처에 침전되어 관 내부 유량을 낮추고 관벽 금속이 장기간 과열되었다.

보일러; 과열기; 관 터짐; 기계적 성능; 금속학적 구조; T91; T22