연료, 1차 풍, 3차 풍 및 산소량과 같은 측면에서 보일러 연소 재료 고형 연소물의 탄소 함량이 높은 이유를 분석했습니다. 파인 분진분리기 개조, 1차 풍 속도, 풍 온도 및 연소 방식 조정 등을 통해 순 석탄 연소 시 고형 연소물의 탄소 함량을 8%에서 약 2.4%로 낮출 수 있었으며, 고로화 가스와 함께 연소시 8% 이하로 제어할 수 있습니다. 보일러 효율은 1998년 89.4%에서 2002년 92.4%로 향상되어 우수한 효과를 거두었습니다.

보일러; 고형 연소물의 탄소 함량; 파인 분진분리기; 연료 종류; 기술 개선