摘要
국내에 설치된 200 대 이상 300 MW 이상의 쌍연소 석탄 보일러의 실제 운전 조건에 대한 분석 및 연구를 통해, 날름있는 석탄을 사용한 보일러의 연소율이 낮은 주요 이유로 분쇄 시스템, 화덕 및 버너의 부적합, 각 석탄 배관에서의 풍력 비이 큼, 연소 후기 불완전한 혼합이라는 결과를 도출하게 되었습니다. 이에 따라, 원형 연소 및 회전 연소에 대한 상반된 설치 방식을 사용하는 것 역시 날름있는 석탄을 사용하는 쌍연소 보일러의 선호하는 연소 방법 중 하나입니다.
关键词
날름있는 석탄; 쌍연소 보일러; 연소; 연소율; 원형 연소; 회전 연소