지연률은 증기 터빈 조절 시스템의 중요한 지표로서, 일반적으로 조절 시스템의 정적 특성 곡선에서 얻어진다. 조절 시스템의 다양한 요소가 지연률에 미치는 영향을 분석함으로써, 슬라이딩 밸브의 과도한 폐쇄, 마찰 및 메커니즘의 플레이는 정적 특성에 무작위적 영향을 미치는 것으로 여겨지는 반면, 액체 힘의 영향은 결정적이라고 하였으며 정적 특성 선 및 정적 과정선의 차이를 명확히 하였다. 지연률을 측정하기 위해 일반적으로 사용되는 상하 선 정적 곡선의 최대 차이는 불완전하다고 언급했으며, 일부 정적 곡선에서 상승 및 하강하는 현상에 대해 논의하였다

증기 터빈; 조절 시스템; 지연률; 정적 특성