본 연구는 신립 산맥의 차일링 코일 발전소 2 호 즉시 연소 보일러의 압력 자동 조절 및 급수 시스템에 중점을 두고 있다. 현장 운영 특성을 고려하고 압력 및 급수의 두 자동 조절 시스템의 상호 의존성과 상호 영향을 고려할 때 두 자동 조절 시스템을 완전한 급수 자동 조절 시스템으로 간주하며, A 및 B 파이프 시스템의 자동 부드러운 전환을 실현하기 위해 새로운 제어 선택 시스템이 설계된다. 첫 번째 보일러의 급수 시스템을 기반으로 연소 가스 산소 함유량을 석탄량의 간접 신호로 도입하여 산소에 의한 열 가치를 보정 신호로 사용하고 급수 열 적재와 연소 가스의 산소 함량을 원비 입력 신호로 사용하는 급수 자동 조절 시스템이 설계된다. 두 개의 자동 조절 시스템의 시범 운전은 즉시 연소 보일러의 급수 시스템의 전체 제어 품질을 크게 향상시켰으며 발전소의 안전 및 경제적 운전 수준을 향상시켰다.

직속 발전소; 자동 압력 조절; 자동 급수; 자동 부드러운 전환