공기 예열기(예열기)와 1차 풍열 수를 결합한 배연 열효율 시스템을 제안하였다. 낮은 수분 함유 화력으로 동력하는 성질을 가정하여 분말제조 시스템으로 진입하는 1차 풍의 온도를 제어하고, 수전방식으로 차가운 풍을 직접 혼합되는 것을 피하고 동력면 마모 및 산부식을 경감시킨다는 특성이 있다. 특정 초임계 600MW 화력기에 대해 배연 온도를 15℃ 낮추는 경우, 본 글의 잔열 이용 시스템의 구조, 절약 효과, 소비성 및 저압의 절열기를 설치한 일반적 잔열 이용 시스템과 비교했다. 결과는 다음과 같다: 1차 풍 - 수 열교환기에 필요한 열교환면적은 저압 절열기의 1/3보다 적고 면적은 약 1/6을 차지한다. 공기 예열기는 용량을 증가시키고 1차 풍 - 수열교환기르 장착한 잔열 이용 시스템은 발전의 표준탄 소유율을 2.42g/(kW·h) 감소시켜 일반적 잔열 이용 시스템의 2.75배이다. 해당 시스템 평균적 연삭 이익이 590억 1백만 위안 로 일반적 잔열 이용 시스템의 3.5배이다. 그러므로 본 글이 제안된 공기 예열기와 1차 풍열 수를 결합한 배연 열효율 시스템은 재료 절약 및 공간 차지 면적이 작은 등의 장점을 갖고 있으며, 절약 효과와 경제 효과가 유의하다.

화력 보일러;잔열 이용;공기 예열기;1차 풍 - 수열교환기;저압 절열기;배연온도;공장용 전력량