摘要
간접 공기 냉각 시스템 냉각탑은 대형 공기 냉각 발전소 건설의 주요 구성 요소입니다. 기계 그룹 냉 단 열 부하 요구를 충족시키는 전제하에 냉각탑의 형상을 최적화하면 발전소의 비용을 효과적으로 낮출 수 있으며 경제성을 향상시킬 수 있습니다. 전형적인 600MW 간접 공기 냉각 그룹의 냉각탑을 연구 대상으로 삼아 공기 밀도 차에 의한 흡입 작용 및 뒤 따르는 공기 밀도 차에 의한 흡입 작용을 고려하고 냉각탑의 각 흐름 구간에서의 저항 작용과의 균형을 고려하여 냉각탑의 구조적 치수에 따른 저항과 정면 풍속의 관련식을 수립하고 이를 기초로 간접 공기 냉각탑의 운동방정식과 열전달 방정식을 구축했습니다; 냉각탑 열 단열 부하, 탑 체 구조 및 공기 냉각기 면적을 ganz 다중 최소 투자 카메라 로써 최소화하여 간접 공기 냉각 시스템 최적화 수학 모델을 성립 했습니다. 결과는 점성 소모와 입구 풍속의 방향 변경에 의한 저항이 공기 냉각탑의 크기 매개변수와 밀접하게 관련되어 있음을 보여주고 최소 투자 비용에 대응하는 공기 냉각 시스템 선택 결과는 공기 냉각탑의 크기를 줄이고 열교환기관으로의 열교환이 면적을 증가하는 것입니다. 이 연구 결과는 공기 냉각 그룹의 공기 냉각탑 선택에 참고 자료로 활용됩니다.
关键词
간접 공기 냉각 시스템; 냉각탑; 탑 형상 최적화; 냉각기; 최적 모형; Lagrange 곱자법; 투자 비용