응축수 부하 기술이 저온 경제기계 시스템(LPT)에 미치는 영향을 조사하기 위해 국내 어떤 초임계 660MW 발전소에서 실험을 수행하여 저온 경제기계의 열전달 특성의 순간변화 시뮬레이션 계산 모델을 구축하고 실험 결과를 분석했다. 결과는 응축수 부하 과정 중 LPT 시스템의 배출 연기 온도 및 배출수 온도의 시간 차원 응답이 매우 지연되는 반면, 운전 매개변수의 진동을 매우 작게 가지고 있어 안전하고 안정적이며 경제적으로 운영할 수 있다. 부하가 증가함에 따라 응축수 유량 변화가 LPT 시스템에 미치는 영향이 점점 뚜렷해지는 것으로 나타나며, 같은 응축수 유량 계단 변화에서 LPT 배출수 및 연기 온도가 상승폭이 증가하고, 배출수 온도 응답 시간이 단축된다. 계산 결과는 실험 데이터와 잘 일치하여 모델의 정확성과 적용성을 증명한다. 위 연구 성과는 LPT를 장착한 단위의 응축수 부하 기술 개선을 위한 참고자료로 활용될 수 있으며, 보일러 장비의 부하 응답 속도를 예측하는 모의 계산에 기초 자료를 제공할 수 있다.

응축수 부하 ; 저온 경제기계 ; 응축수 유량 ; 순간 모델 ; 응답 특성 ; 단관 모델 ; 수치 시뮬레이션