오일러 이중유체 모델과 기다스파우매력 모델을 사용하여, 초임계 순환 유동화 침학기류로 변환된 6개 궤션의 유동화 용광로(CFB) 내 고체 위상 용적 분율 변화에 대한 수치시뮬레이션이 수행되었다. 결과는 궤심 중단 전 후로는 고체 위상 질량 농도가 거의 "S" 모양 분포를 따른다는 것을 나타내며, 한쪽 또는 다른쪽 두 궤션 중단 다음에는 궤심 내 평균 고체 위상 용적 분율의 진동이 감소하고, 마지막으로 안정화된다. 궤심 안이 같은쪽 두 궤션 중단 시에는 고체 위상 용적 분율이 기본적으로 직선적으로 감소하고, 마지막으로 안정화된다. 난장이 두 궤션 중단 시 궤심 좌우 두 쪽 평균 고체 위상 용적 분율의 감소 경향은 일치하지만, 절반의 진동주기가 차이난다. 한쪽 두 궤션 중단 시의 진동 주기가 다른쪽 두 궤션 중단 시의 진동 주기보다 명백히 크다.