摘要
수치 시뮬레이션 방법을 사용하여 300MW 발전소에서 작동하는 보일러의 이차 공기 상자 내부 유동 특성에 대한 이차 공기 유동량 개선의 영향을 연구하였다. 결과는 수정 전에는 측면 연소기의 공기량이 중앙 연소기의 공기량보다 낮았고, 수정 후에는 측면 연소기의 공기량이 중앙 연소기의 공기량보다 높아져 흐름 분배가 개선되었으며, 출구 단면의 속도 법칙도 동일했다. 각 부하에서 이차 공기 비율은 상대적으로 일정하여 약 6.57%였으며, 정상 부하에서 4%의 이차 공기 유량 증가 후 연소기 유량은 수정 없이의 차이가 3% 이내로, 여전히로로로로로 안내전히로로 고오시로로로로로로로로로로로로로로 로로로로로로로로에로로로로롭로로롭로로로로롭로로로로로로로롭로로로로롭
关键词
석탄 보일러; 교역 연소; 이차 공기 개조; 이차 공기 상자; 연소기; 유량 분배; 유동 특성