1,000MW 보일러 보조 공기 배관 시스템의 저항력을 Fluent 소프트웨어를 사용하여 연구했으며, 공기 예열기 출구 90도 벤트, 수평 이행 부, 그리고 전면 및 후면 벽간 파이프 분배 지점에서의 속도 분포 부족 등이 원래 열 2차 공기 공급 배관의 저항력이 큰 주 원인으로 판단됩니다. 이에 따라, 공기 배관의 유동선형, 합리적인 벤트, 유도판 추가 및 지역적인 둥근 모퉁이와 같은 개선책을 채택하여 일단지에 돌류 등의 문제가 있는 처음 설계 사항을 해결하고 열 2차 공기 배관의 저항력을 줄였습니다.