1,000 MW 발전소 HN1089 유형의 저속 증기터빈을 연구 대상으로 삼아 척도 회전 기계 역학 소프트웨어 ARMD를 사용하여 8개의 지지 베어링을 각각 모델링하여 정적 및 동적 특성 매개변수를 얻습니다. 그런 다음 축계 4개의 로터를 모델로 만들고 감쇠 스프링 기초를 고려하여 기초 - 기울임베어링 - 로터의 동역학 모델을 구축합니다. 동역학적 계산 분석을 통해 축 계 동역학 특성을 얻으며 현장 측정 축 시스템 임계 속도와 계산 값의 비교를 통해 계산 모델의 정확성을 확인합니다. 이를 기반으로 1,000 MW 급 화력발전소 증기터빈 로터의 진동 특성과 비교하여 중압 로터에 추가 중량응답과 1차 모드 굽힘 진동응답을 계산합니다. 결과는 1,000 MW 등급 화력발전소와 비교하여 원자력발전소 증기터빈 로터의 추가 진동 민감도가 1/6에 불과함을 보여줍니다. 원자력 고압기 로터의 중심부 굽힘 값 <0.06mm 일 때 이론적으로 고압 기통의 동형 균형 채널에서 로터 허브 전용 중량 체결구멍에 동형 균형 나사를 설치함으로써 시스템 운영 요구를 충족 할 수 있지만 굽힘 값이 0.06mm를 초과하면 기통을 점검하고 실제 고장 정도에 따라 고압 기 로터의 중앙 허브 슬롯에 중량 처리 또는 공장 수리를 결정해야하며 이로 인해 공정 기간이 연장되고 발전소에 큰 경제적 손실을 가져올 수 있습니다. 따라서 원자력 발전소의 일상 운영 및 시작 및 정지 프로세스 조작은 더욱 엄격하고 표준화되어야하며 축 굽힘 사고가 발생하지 않도록해야합니다.

진동; 원자력; 1,000 MW 발전소; 증기터빈; 고압기 로터; 굽힘; 불균형 응답