낮은 온도와 부하 감소로 인해 수직 방향의 직접 냉각 시스템 배관 내 물의 결정이 발생하면 열 전달관의 변형과 균열로 운전 시스템 안전성을 위협한다. 겨울철 저온 환경에서 수직 간접 냉각 탑(수직 냉각탑)의 열 방출 상황을 수치 모의하였다. 수직 냉각탑의 도파너 개도를 조정함으로써 다른 유동장이나 온도장을 얻을 수 있다. 이를 바탕으로 각 도파너 개도가 수직 냉각탑의 냉각 능력에 미치는 영향을 분석하였다. 결과는 바람 맞은 면과 뒷바람 영역에서 도파너 개도를 낮추는 것이 다른 구간의 운전 환경을 악화시키고 얼어붙을 위험을 증가시킨다는 것을 보여준다. 따라서, 낮은 온도와 낮은 부하 조건에서의 운전 중에는 모든 도파너를 조절하는 방법을 써야 한다.

수직 간접 냉각탑; 동절제; 구간; 도파너 개도; 바람 맞은 면; 뒷바람; 측면 바람; 배수온도; 숫자 모의