정기 점검 중에 원자력 발전소 안전 캡슐 분무 시스템 밸브 원격 전송 메커니즘이 고장이 발견되었으며 수동 및 전동으로 작동하는 전동기 헤드에 내부 플래닛 기어에서 7개의 파손이 있고 균열 표면이 거칠고 약간의 대형 변형이 보였습니다. 물리적, 화학적 분석 결과 파손면에 수축 속성 다공성 물결되는 많은 주조 결함이 있으며 파손 가장자리에 지역적으로 마찰 자국이 있었습니다. 분석 결과 모터 기동 토크가 전동기 헤드 토크 보호 제한 값보다 크기 때문에 전동기 헤드가 반복적으로 가동과 중지를 일으켜 변속기의 플래닛 기어에 반복 충격 하중이 가해져 파손과 고장이 발생했습니다. 따라서 전송 메커니즘 출구에 마찰 클러치를 설치하고 모터 기동 토크를 제어하기 위해 컨버터 주파수를 증가시키고 전동기 헤드 토크 보호 제한 값을 증가시키는 등의 조치가 제안되었으며 이러한 조치를 적용한 후 안전 캡슐 분무 시스템 밸브 원격 전송 메커니즘의 전동기 헤드가 정상적으로 기능하기 시작했습니다.

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