보일러 연기 배출 시스템에서 대부분의 차압 측정은 압력 튜브 내의 정적 공기 압력을 보상 할 필요가 거의 없지만, 바람 상자와 화덕 간의 차압을 측정할 때 두 변송장이 수직 방향으로 큰 거리를 넘는 있다. 압력 튜브 내의 정적 공기 압력은 실제로 측정된 차압과 대략 같은 크기 수준이었으므로 측정 결과를 보상해야 합니다. 그러나 현재 바람 상자와 화덕 사이의 차압 측정 시스템은 정적 공기 압력 보상을 도입하지 않아서 차압의 표시 값이 설계 값보다 크게 낮아져서 운전자들이 바람 상자와 화덕 사이에 정상적인 차압을 설정하지 못했다고 잘못 생각하고 잘못된 운전 조치를 취했습니다. 운전자들에게 정확한 모니터링 정보를 제공하기 위해 즉시 바람 상자와 화덕 사이의 차압 보상 계산을 도입하는 것이 좋습니다.

보일러; 바람 상자-화덕 차압; 측정; 보상 계산; 정적 공기 압력; 표준 고도; 운전 모니터링