수조우 발전소 600MW 기기의 이중 유량 오일 밀봉 시스템과 그 구조적 특징을 분석했습니다. 우리는 1호 터빈의 건조 한쪽 유입 호인 유압 씰 오일의 원인은 주축 모타와 발전기측 씰 감소로 인한 고장으로, 그로 인해 주축 유량이 수소측으로 흐르는 것입니다. 양측의 오일 누출을 방지하기 위해 운전 중에 유량 균형 밸브가 이동하면, 수소측 오일 재순환을 수동으로 조절해야합니다. 기기의 대, 소 정비시에는 주축 모타쪽의 유압 씰의 손상에 용접보수를 하기 위해 간격 목표가 관용되는지 확인하고, 오일 재순환의 회전 필터 망을 강화하고 오일의 품질을 점검하고 고사한 수를 배출하고 감시해야합니다.