보일러의 기본 보호 설계에서 발생하는 거부 및 오동작 문제에 대한 해결책으로 전체 연료 차단 회로 (MFT)의 신규 디자인 방안을 제시했으며, 수동 차단 방식과 DCS 출력 MFT 릴레이 3.2의 동작 방식을 재설계하여 MFT의 오동작 가능성을 낮추면서도 MFT의 거부를 보증하는 이러한 방안이 DCS 전원 손실이 MFT 동작 조건으로서 필요한 경우 MFT 강제 차단 회로 전원은 DCS 전원을 직접 사용할 수 있으며 부정 논리에 따라 설계되며 MFT 강제 차단 회로에 긍정 논리와 독립적인 전원을 사용하는 경우 수동 MFT 버튼의 동작을 MFT 소프트 로직 차단 조건으로 사용해야 하며 수동 MFT 버튼의 접점 연결 방식은 MFT 강제 차단 회로의 거부 가능성에 큰 영향을 미친다.

보일러; 기본 보호; MFT; 강제 차단 회로; 긍정 부정 논리 제어