摘要
발전소에서 흔히 사용되는 G4-73 형식의 원심성 팬은 프로필을 통과하는 공기흐름이 낮고, 르놀즈 수와 항공기 날개 프로필 간에 큰 차이가 있기 때문에 G4-73 형식의 원심성 팬 프로필 손실 특성에 대한 연구가 필요하다. FLUENT 소프트웨어를 사용하여 다양한 공격각에서 공기흐름에 대한 수치 시뮬레이션이 수행되었으며, 프로필 근처의 그리드에 지역적 밀집이 사용되었다. 원심성 팬의 패들 프로필 손실이 비운전표면에 발생한다는 것을 발견했다. 공격각과 분리점의 위치, 그리고 손실 영역의 유동을 분석해 본 결과, 팬의 안전한 운전을 보장하기 위해 공격각은 -20° 보다 작아야 하며, 큰 공격각의 경우, 프로필의 흡입면에 대한 X 방향으로 프로필 총 쇄 길이 C에 대해 X/C=0.5의 위치에서 가장 강한 소용돌이가 있으며, 이 소용돌이가 팬의 안전한 운전을 위협할 것이다.
关键词
G4-73 형식의 원심성 팬; 패들; 프로필 손실; 경계층 분리; 수치 시뮬레이션; 공격각