화로 연소 메커니즘 분석을 기반으로 혼합 석탄 연소 특성을 반영하는 보일러의 작동 효율 모델을 구축하였다. 이 모델에는 화로 일차원 연소 모델, 대류 가열 표면의 종합 매개변수 모델 및 보일러의 열 효율 계산 모델이 포함되어 있다. 초임계 600MW 발전소 보일러에 대한 시뮬레이션 결과는 연료 품질 요소 Fz 증가에 따라, 날림 재의 탄소 함량이 감소하고 연기 가스 온도가 상승하여 보일러의 열 효율이 감소하는 것을 보여주었다. 시뮬레이션된 날림 재의 탄소 함량과 연기 가스 온도 값은 실제 값과 잘 일치하며, 보일러의 열 효율 모델은 추세를 정확히 예측한다.

보일러; 열 효율 모델; 연료 품질 요소; 날림 재의 탄소 함량; 연기 가스 온도