현재 주요 기계 설계값을 벗어난 증거를 바탕으로 통풍 특성의 실험 연구를 분석하면, MW 300 급 기계 열처리 후 통풍 능력이 2%~8% 낮다. 이는 기계 실리더 효율이 설계 상태 외에,각풍기 부문매개 변수가 설계상태를 벗어났고 열추 대향적이지 못함을 이끌었다. MW 600 급 기계의 통풍 능력이 300 MW급의 것 보다 명백히 개선되고, 진출도로의 통풍 능력의 성능은 설계값으로부터 0~3% 까지의 차이를 보여 설계값에 잘 부합했다.

기계; 통풍 능력; 실리더 효율; 열추; 각풍기; 조절 밸브