페트리 네트워크 이론을 기반으로 제3 세대 원자력 발전소의 주수송 배관 시스템의 운전 상태 모델이 구축되었습니다. 주수송 배관 시스템의 작동 원칙과 운전 조건을 분석함으로써, 해당 모델이 주수송 배관 시스템의 동적 특성을 제대로 나타내는지 확인했으며, 이 모델을 더욱 발전시켜 페트리 네트워크의 장애 모델을 구축하고, 주수송 배관 시스템의 신뢰성 지표를 0.993으로 계산했으며, 이는 실제 시스템 디자인의 중복 설정 결과와 일치하며, 원자력 발전소의 주수송 배관 시스템의 동적 특성 설명 및 신뢰성 계산과 분석에 새로운 방법을 제공했습니다.

원자력 발전소; 주수송 배관 시스템; 페트리 네트워크; 모델링; 동적 특성; 신뢰성