증기 터빈의 제1단 정적날개의 넓은 면적 설계는 실제 유닛의 경제성이 나빠지는 주요 원인 중 하나이다. '열역학'이론에 따르면증기 터빈에서 증기의 열적 과정을 분석하여 제1단 정적날개의 면적 수정 계획을 제시한다: (1) 제1단 정적날개의 증기 통로를 부분적으로 차단한다; (2) 유닛 운전 중 마지막 개방된 조절 밸브 오일 회로를 열지 않도록 열량제어 또는 현장에서 닫는다; (3) 날개 높이를 합리적으로 낮추거나 날개의 증기 통로 목재를 줄여 증기 터빈의 제1단 정적날개 면적을 축소한다. 소크리티컬 300MW 증기 터빈을 수정한 후에는 제1단 정적날개 조절노즐의 명목 면적이 245.3cm2에서 190cm2로 감소했고, 240MW 가동 상태에서는 300MW 가동 상태에 비해 전력 생산용 석탄 소비율이 6.4g/(kW·h) 감소하여 상당한 에너지 효율 향상이 있었다.

증기 터빈; 제1단 정적날개 면적; 날개 높이; 날개의 증기 통로 목재; 전력 생산용 석탄 소비율