잎날형면에 단일 입구를 배치하여 음압면과 양압면에 두부분구멍을 시험했을 때, 1.0, 1.5 및 2.0이 되도록 피폭비를 다르게하여 공기막구멍에서의 냉각특성을 연구했다. 결과는 양압면에서 1.5의 피폭비일 때 냉각효율이 가장 크며, 1.0의 피폭비일 때 냉각효율이 가장 작다는 것을 보여줬다. 공기폭주비 증가에 따른 흐름별 냉각효율의 감소량도 작아진다; 양압면의 냉각효율 분포는 비교적 복잡한데, 공기막구멍 출구 근처에서의 공기폭주비 1.0의 경우 냉각효율이 최고가 되고, 운수가 떨어진 곳에서의 공기폭주비 2.0일 때 냉각효율이 최대가 되며, 공기폭주비 1.0일 때 냉각효율이 최소다. 흐름별 냉각효율 변화의 법칙은 다른다.

날형면; 공기막냉각; 두출구구멍; 공기폭주비; 냉각효율