높은 압력의 산소 부유로 고형 쓰레기 소각의 영 참출발전소의 새로운 개념 설계를 제시하였으며, 액체 압력을 이용하여 소각 슬래그 제거 및 산소 생성장과 연소가스 압축 정화 회수 시스템을 증가시켜 환경 친화적으로 제로 배출을 실현하고자 합니다. 하루 1100톤의 도시 폐기물을 증기 터빈으로 연소시키는 전력 발전소를 예시로 삼아, 보일러 연소실 압력 0.5, 1.0, 1.5 MPa에 따른 전력 발전소의 경제성을 계산하였으며, 압축 산소 소각 기술과의 비교를 수행하였습니다. 결과는 다음과 같습니다: 보일러 압력 상승으로 인해 연소 가스의 수증 열을 증기 터빈의 저온 의결수 난수를 가열하는 데 사용할 수 있으며, 터빈 증기 공급을 감소시키고 터빈 출력을 증가시켜 터빈 출력을 약 25 MW로 달성할 수 있습니다. 공기 분리의 전기 소모량은 발전량의 약 34%를 차지하고, 이산화탄소 압축의 전기 소모량은 발전량의 약 5%를 차지하여 대기 압축산소 소각 기술보다 낮습니다. 전력소의 다른 부수기 공변용량을 고려한 후, 0.5–1.5 MPa 보일러 연소실 압력 하에서 압축산소 소각 고형 쓰레기 참전소의 순 효율이 9.31%부터 9.90%로 향상될 수 있습니다.

고형쓰레기 소각 발전; 고압환산소 연소; 0 배출; 순 효율