摘要
보일러의 부하와 산소량 간의 상관 관계를 바탕으로 보일러 운전 산소레벨 특성을 논의하고, 이와 관련하여 SOFA 기술을 사용할 때 낮은 부하에서 보일러에서 NOx 배출 농도가 높은 이유를 분석했으며, 이와 동시에 낮은 부하에서의 보일러 운전 특성과 연소 과정 위주 연료 연소 기술의 적합성을 이론적으로 분석하여 NOx 배출 농도를 낮출 수 있는 조정 가능한 이중단계 연소 기술을 제안했다. NOx 배출량이 크면서도 안정적으로 운영할 수 있는 대용량 보일러에 적용 가능한 이 기술은 높은 효율과 낮은 위험성을 갖는다고 본다.
关键词
버너, 순바람 연소, 연료 연소, NOx 배출 농도를 낮출 수 있는 조정 가능한 이중단계 연소 기술, NOx 배출