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요소수체수소화반응의모의와실험
LU Xu
,
ZHANG Xiangyu
,
LIU Tong
,
ZHANG Bo
,
XU Hongjie
,
DOI:
摘要
요소수소화에서요소수체의수소화반응 기작을연구하는것은화력발전소의연소가스탈질방법의요소수체수소화공정설계를완성시키는전제이다. ACWU (NH3-CO2-H2O-(NH2)2CO) 체계의기체액평형기작을참조하여여료체내요소수체수소화과정의물질평형,화학평형,열평형그리고상평형의비선형방정식군을구축해서반응체계의열역학모델과동력학모델을설치했다;자체설계하고건설한요소수체수소화실험장비에서기작모델의정확성을실험종에검증하고, 반응온도,운전압력,배출요소수체질량비가수소화반응에미치는영향을분석했으며,검사결과에근거하여화력발전소의탈질요소수체수소화공정 조건에서의반응동력학매개변수를계산적합결과로추정했다. 분석결과는상평형설명중조속법인계산결과와실험검사결과가근접한것으로나타났으며, 이는화력발전소의요소수체수소화공정에적합하다;반응온도의상승에따라반응액에서물,수소,CO2의질량비가지속적으로줄어든다;배출요소수체질량비의증가와함께반응액에서아미네이트는CO2의질량비가커지고, 물의질량비는지속적으로줄어든다;운전압력의지속적인상승에따라반응액에서요소수체및그유래물의질량비가지속적으로줄어든다;요소수체수소화실험에서 0.6 MPa/150 ℃운전조건으로요소수체수소화반응앞인자A는1.255×1012 s-1,E활성화에너지는107.24kJ/mol로결정되었다。
关键词
화력발전소;탈질;수소화제품;요소수체수소화기작;열역학;동력학
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