에너지 절약 및 화력 발전소 배출 감소 목표를 달성하기 위해서는 화력 발전소의 다양한 운전 조건에서 증기 터빈이 생산하는 열 소비율을 줄여야 합니다. 보통 증기 터빈 노즐 조절이 화력 발전소의 저부하 운전을 용이하게 한다고 여겨져 대부분의 화력 발전소 증기 터빈이 노즐 조절 방법을 사용합니다. 600MW 초임계형 발전소 2개를 예로 들어 증기 터빈 내 증기 손실 특성을 고려하여 슬립 운전 조건에서 다른 조절 방법을 사용했을 때의 에너지 효율성을 비교 분석했습니다. 결과는 600MW 이상의 대형 발전소에서 증기 터빈의 슬립 운전 모드를 사용했을 때 다양한 부하조건에서 고압실의 효율이 4.36% - 5.50% 향상되고 열 소비율이 130 - 160 kJ/kWh 감소합니다. 저 부하에서 고압실의 효율 향상이 더 명확하며 열 소비율의 감소도 더 큽니다; 노즐 조절은 일정 압력이나 소형 증기 터빈에만 적용됩니다.

초임계형; 600 MW 발전소; 증기 터빈; 슬립 운전; 조절 방법; 고압실 효율; 열 소비율