장기 운전 설비에 대하여 일부 밸브 위치 범위에서 하중 응답이 양호한 반면 다른 위치 범위에서는 이상적이지 않은 것은 흔한 일입니다. 이는 터빈 제어 밸브 그룹의 유속 특성이 벗어나기 때문입니다. 터빈 유속 특성이 현실과 일치하도록 하기 위해 본 논문은 660MW 증기 터빈 운전의 역사적 데이터를 탐색 및 분석하고 특성 유량의 특징을 고려하여 특성 유속 곡선을 식별하는 새로운 방법을 제안합니다. 결과는 이 방법이 주증기의 명목 압력에서 터빈의 유속 특성 곡선을 효과적으로 식별할 수 있음을 보여줍니다; 유속 관리의 분할 최적화; 순차 밸브 모드에서 터빈 전체 유속 특성의 선형성을 향상시킴; 밸브 오버랩을 다시 정의; 유사한 시설에 대한 터빈 특성 유속 곡선 식별을 최적화하는 가이드를 제공합니다.

660 MW 장치; 증기 터빈; 제어 밸브 그룹; 밸브 오버랩; 특성 유속 영역; 유속 특성; 선형 최적화