날개의 진동은 중량 가스 터빈 압축기의 안전한 운전에 영향을 미치는 중요한 요인 중 하나이다. 중량 가스 터빈 압축기의 첫 스테이지 날개 진동을 다른 작동 조건에서 분석하기 위해 유동과 고체 사이의 일방향 및 양방향 결합 방법을 사용하였다. 결과는 디자인 조건에서 공기 유동이 날개 진동을 방해하고 날개 구조가 안정 상태를 유지하는 것을 보여주며, 거의 속도 손실 조건에서 날개가 112.00Hz 주파수에서 진동하기 시작한다. 일방향 및 양방향 결합 방법을 사용하여 날개 진동을 분석할 수 있으며, 양방향 결합 방법으로 계산된 최대 응력 값은 일방향 결합 방법보다 크며 실제 상태와 더 일치한다.

중량 가스 터빈; 압축기; 날개; 진동; 유동-고체 결합; 일방향 결합; 양방향 결합; 거의 속도 손실 조건