Fluent 소프트웨어를 사용하여 1,000MW 발전소의 보조 열풍 파이프 라인 저항에 대한 연구에서, 공기예열기 출구 90도 커브, 수평 전환부, 그리고 전면 및 후면 벽 부분의 파이프 분배 지점에서의 속도 불균등이 초기 보조 열풍 파이프 라인의 높은 저항의 주요 원인임을 밝혀냈습니다. 이에 따라 구리 라인 혼류 유동, 합리적 곡률, 유도판 추가 및 지역적 굴곡을 포함한 개선책을 채택하여 초기 설계의 속도 불균등 및 역류 영역 문제를 해결하고, 보조 열풍 파이프 라인의 저항을 크게 낮췄습니다.