수치 시뮬레이션 방법을 사용하여 300 MW 발전소의 보조 공기 상자의 유동 특성 및 유량 분배에 대한 개선 효과를 연구하였다. 결과는 개선 전에는 측면 연소유량이 중앙 연소유량보다 낮았으며, 개선 후에는 측면 연소유량이 중앙 연소유량보다 높아지고 유량 분배가 균일하게 개선되었으며, 해당 출구 단면 속도 법칙도 동일하였다. 각 부하에서의 부착 보조 공기 비율은 거의 일정하여 약 6.57%였다. 보통의 부하에서 보조 공기 유량을 4% 추가한 후, 측면 연소유량은 부착 보조 공기가 없는 상태보다 3% 이내로 차이로 초과되며, 여전히 연소 안정성을 보장할 수 있었다.