신화 신동 산시 하쿠 발전 공사(하쿠 CFB 발전소)의 350 MW 초임계 350 MW 유닛 순환유동층(CFB) 보일러는 보일러 내 고효율 탈황 억제 질소 선택성 비촉매환원(SNCR) 탈질기술과 배기가스 순환 유동층법 탈황공정 기술을 따릅니다. 현장 시험을 통해 층 온도, 운전 산소량 및 화현은 비율 등 운전 매개변수가 화실 출구 NOx, SO2 배출에 미치는 영향 및 CFB 보일러에 석회석 추가 및 전부공정기 체크석 제거기 설치가 탈황 및 질소 운전 경제성에 미치는 영향을 확인했습니다. 결과는 실시한 시험을 통해 운전 매개 변수 조정, 외 부탈황탑 입구 SO2 농도 제어, 보일러 효율, 화실 카성 주입 시스템 석회 동석소비, 탈질 시스템요소소비 및 후면탈황시스템 Ca(OH)2소비 등 효율, 최적 운전 매개변수 선정으로 연소 효율 및 화실 탈황, 질소시스템 운전 경제성 최적화를 달성할 수 있습니다. 외부탈황시스템에 첫째에 전부공정기가 있는 경우 경제성이 좀 더 우수합니다. 본 결론은 배기가스 순환 유동층법 탈황공정의 신설 유단과 초임계 배출개조가 큰 CFB 보일러에 대한 참고 자료를 제공합니다.

350 MW;초임계;순환유동층 보일러;배기가스 순환유동층법;SNCR;탈황;탈질;초저배출