発電所冷却島プラットフォームには通常2台の直接冷却発電機グループがある空気冷却ユニットアレイがあり、各方向の空気冷却ユニットの相互作用により2つのグループの運転の熱経済性に直接的で異なる影響を及ぼす可能性があります。このため、直接空冷発電機モデルと冷却島3次元通流熱解析数値モデルを結合し、異なる環境風向と風速下で各空気冷却ユニットの通流熱解析行動、空気冷却ユニットグループの冷却能力および2つのグループの運転の熱経済性との関連を分析し研究しました。また研究結果によると： 任意の風向下で、迎風側空気冷却ユニットの通風熱特性が劣り、急速に悪化する一方で、下流側空気冷却ユニットの性能がよく、環境風の影響をほとんど受けません；熱風循環現象は、両側および迎風側空気冷却ユニットで発生する；炉後風下の2台の空気冷却ユニットの冷却能力は等しく、最も悪いが、炉側風下の2台の空気冷却ユニットの冷却性能は一つは高く、もう一つは低く、下流側が上流側よりも優れている；炉後風速が0m/sから12m/sに増加すると、100%THA負荷下で2台の発電機効率が2.46%低下し、加重石炭消費が15.91g/(kW·h)増加しますが、30%THA負荷下では、2台の発電機効率が1.24%低下し、加重石炭消費が8.65g/(kW·h)増加します；炉側風と炉前風下で2台の全体運転熱経済性が類似しており、低負荷下で2台の運転の熱経済性パラメータが風速の変化に対する感度も比較的小さい。

直接空冷発電機グループ; 冷却島; 通流熱解析行動; 数値シミュレーション; 熱経済性